叉车蓄电池制造过程产生的质量原因分析

叉车蓄电池属于传统铅酸电池，经过一个世纪的转化，并无多大的突变，又原其取材容易，价格低廉而为接受，在广泛应用到各种搬运设备中，后期的续航历程短，或在生产过程中，出现各种非使用方造成的问题，由各单元蓄电池特性随时间变化而产生的不均匀性，是不可能再依靠电池内部充电回路来消除的，所以对这种特性已发生明显不均衡性的蓄电池组，若不及时发现不口采取有效措施，就会带来不良后果，甚至会严重影响整个叉车蓄电池组使用寿命，小编简单分析下叉车蓄电池在厂方生产过程容易出现的问题：

1、未穿壁焊。
2、穿壁焊开焊：中间极柱焊点接触部位断开。
3、穿壁焊脱焊：中间极柱沿焊点处脱开成洞状。
4、端极柱断：从端子上部平面5mm以下端极柱断裂。
5、铅管断裂：铅管表面有裂纹。
6、端子假焊：端极柱与铅管焊接部位脱离。
7、掉极柱：极柱与汇流排焊接部位断裂。
8、中间极柱断：是中间极柱断裂。
9、汇流排断。
10、掉板：板耳与汇流排接合部位断裂。
11、极板断裂：极板板耳或大框断裂。
12、隔板上窜：隔板位置上移造成底部短路。
13、隔板下陷：隔板位置下移损坏造成上部短路。
14、隔板裂纹：隔板中部微裂造成短路。
15、隔板穿孔：隔板基体存在杂质形成不规则孔洞造成短路。
16、隔板损坏：隔板边部开裂、局部缺损、沿中部边部划伤造成短路。
17、缺少隔板。
18、隔板渗透：隔板对应有红色或灰色物质，与极板有对应关系。
19、隔板不齐：极群中部分隔板面面不对偏差大造成短路。
20、焊接短路：汇流排或端子焊接过程中由于毛刺、漏铅等原因造成短路。
21、极板不平：由于铅膏疙瘩蹭破隔板造成短路。
22、极板弯曲：极板大框或板脚严重弯曲刺破、磨破隔板造成短路。
23、板脚毛刺：板脚有毛刺刺破隔板造成短路。
24、热封不严：槽盖热封部位漏液、漏气造成串格或溢酸。
25、反极：某一种或整只电池未按规定极性装配。
26、极板不齐：极群中极板面面不对偏差大造成短路。
27、板耳弯曲：极群铸焊时捏板耳力度过大使板耳纵向弯曲，极板蹭破隔板造成短路。
28、负极板硫酸盐化：正极板正常，而负极板有硫酸盐化现象。
29、单体落后：在单体全部解剖条件下，未发现其他明显缺陷，个别单体极板有硫酸盐化现象，而其他极板正常。
30、块状脱落：正极活性物质过早大面积块状脱落。

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